Der zweimastige Schoner wurde 1913 in der Werft Pattje in Waterhuizen (Niederlande) als Segelfrachtschiff Hermann gebaut und war für die Fahrt auf der Nordsee und der Ostsee bestimmt. Ursprünglich fuhr das Schiff ohne Motor.
In späteren Jahren wurde das Schiff nach Dänemark verkauft, dort verlängert und in Laksen umbenannt. Bis zum Ende der 1980er Jahre diente es als Transportschiff in der Küstenschifffahrt.
1989 wurde das Schiff zu einem komfortablen Chartersegler umgebaut, wobei die ursprünglichen Rumpfabmessungen wiederhergestellt und der traditionelle Charakter bewahrt wurden. Im Jahr 1998 erhielt es seinen heutigen Namen Abel Tasman – zu Ehren des niederländischen Entdeckers, der im 17. Jahrhundert unter anderem Tasmanien und Neuseeland erreichte.
Im Jahr 2024 wurde das Schiff einer lang erwarteten Renovierung unterzogen. An Bord finden bequem 24 Passagiere sowie eine 4–6-köpfige Besatzung Platz. Bei Tagesfahrten kann das Schiff bis zu 60 Passagiere aufnehmen.
Das Schiff gehört zu einer Familie von drei Schwesterschiffen – alle drei sind erhalten geblieben und weiterhin im Einsatz.
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